「日銀前」交差点、
ちょっとだけ語ります。
（地下鉄について語りたいだけ……）
九丁堀方面から来て一宮方面に直進する時は、あまり何も考えないですが……
久屋方面から来て一宮方面に右折する時は、
「広い交差点だなあ」とか「路面が白いなあ」って思います。
今回のブログで語りたい事は地下鉄。
この交差点、地上には歩道橋があって、地上からも立体的に見えるんですが、
実は地下もすごく立体的です。
実は、鶴舞線と桜通線が交差してるんですな。
いかに桜通線が地下深くを走ってる
ってかんじ。
東山線と名城線が栄で交差、
名城線と鶴舞線が上前津で交差、
鶴舞線と桜通線が「日銀前」交差点で交差
してます。
地下鉄深度は、
（地上）東山線＞名城線＞鶴舞線＞桜通線（地下）
ちょっとだけ語ります。
（地下鉄について語りたいだけ……）
「日銀前」交差点
平面図
九丁堀方面から来て一宮方面に直進する時は、あまり何も考えないですが……
久屋方面から来て一宮方面に右折する時は、
「広い交差点だなあ」とか「路面が白いなあ」って思います。
横断図
今回のブログで語りたい事は地下鉄。
この交差点、地上には歩道橋があって、地上からも立体的に見えるんですが、
実は地下もすごく立体的です。
実は、鶴舞線と桜通線が交差してるんですな。
横断図
┌━━━━━━━━━━━━━━━┐ 歩道橋
Ｈ Ｈ
←名古屋駅方面 久屋方面→
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 車道
…………………………………………………
東山線深度
…………………………………………………
…………………………………………………
名城線深度
…………………………………………………
┌―――┐
│┌-―┐|
│鶴舞線│ 鶴舞線
│└-―┘|
└―――┘
―――――――――――――――――――
┌―――――┐
←名古屋方━│ 桜通線 │━━徳重方→ 桜通線
└―――――┘
―――――――――――――――――――
いかに桜通線が地下深くを走ってる
ってかんじ。
地下鉄深度
東山線と名城線が栄で交差、
名城線と鶴舞線が上前津で交差、
鶴舞線と桜通線が「日銀前」交差点で交差
してます。
地下鉄深度は、
（地上）東山線＞名城線＞鶴舞線＞桜通線（地下）