【国内Bクラス】の「サンデーカートレースJr.」は保留。
こんなのなかなか勝てないって。
ゴルフV GTI'05で
「ヨーロッパ・ホットハッチカーレース」と「レース・オブ・ターボスポーツ」を制す。
その後、「レース・オブ・ターボスポーツ」をひたすら繰り返して賞金を稼ぎ、1億3000万Cr.ほど貯める。
そして、レヴェントン'08を購入。フルチューン。
パワーのあるクルマではあるけれど……乗りづらい。
でも、このスーパーカーに乗りたかったんだよ。
「4WDチャレンジ」と「レース・オブ・NAスポーツ」、「イタリアン・フェスティバル」を制す。
ゴルフV GTI'05に戻り、「ナイトマスターズ」を制す。
再び「レース・オブ・ターボスポーツ」を繰り返し、資金を貯める。3500万Cr.ほど。
R8 5.2 FSI クワトロ クロムラインを購入。フルチューン。
「シュワルツ・ヴァルド・リーグ」「クラブマンカップ PP500」、「ゴルナーグラート・リーグ」を制す。
このクルマは四駆で、とにかく安定していて乗りやすい。ニュルとかも凄く乗りやすい。
ゴルフV GTI'05に戻り、PP500までチューンして、
「GTナショナルチャンピオンシップ」を制す。
貯めた賞金でHonda CR-Z α'10を購入。
パワー系はエンジンのみチューニングして「レーシング"E"」に出場、制す。
何かの時に貰ったチャレンジャー R/T '70に乗り換え。
PP600近くまでチューニングして「オールドマッスルカーレース」に出場……したが、このクルマの扱いが難しい。
タイヤがすぐ赤くなってしまう。このレースは保留。2着なら取れるんだが……。
「MRチャレンジ」は保留。あとでLMあたりの高いクルマを買うだろう。
「クラブマンカートカップ100」も保留。
【国際Bクラス】に続く。
こんなのなかなか勝てないって。
ゴルフV GTI'05で
「ヨーロッパ・ホットハッチカーレース」と「レース・オブ・ターボスポーツ」を制す。
その後、「レース・オブ・ターボスポーツ」をひたすら繰り返して賞金を稼ぎ、1億3000万Cr.ほど貯める。
そして、レヴェントン'08を購入。フルチューン。
パワーのあるクルマではあるけれど……乗りづらい。
でも、このスーパーカーに乗りたかったんだよ。
「4WDチャレンジ」と「レース・オブ・NAスポーツ」、「イタリアン・フェスティバル」を制す。
ゴルフV GTI'05に戻り、「ナイトマスターズ」を制す。
再び「レース・オブ・ターボスポーツ」を繰り返し、資金を貯める。3500万Cr.ほど。
R8 5.2 FSI クワトロ クロムラインを購入。フルチューン。
「シュワルツ・ヴァルド・リーグ」「クラブマンカップ PP500」、「ゴルナーグラート・リーグ」を制す。
このクルマは四駆で、とにかく安定していて乗りやすい。ニュルとかも凄く乗りやすい。
ゴルフV GTI'05に戻り、PP500までチューンして、
「GTナショナルチャンピオンシップ」を制す。
貯めた賞金でHonda CR-Z α'10を購入。
パワー系はエンジンのみチューニングして「レーシング"E"」に出場、制す。
何かの時に貰ったチャレンジャー R/T '70に乗り換え。
PP600近くまでチューニングして「オールドマッスルカーレース」に出場……したが、このクルマの扱いが難しい。
タイヤがすぐ赤くなってしまう。このレースは保留。2着なら取れるんだが……。
「MRチャレンジ」は保留。あとでLMあたりの高いクルマを買うだろう。
「クラブマンカートカップ100」も保留。
【国際Bクラス】に続く。