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「キシマ先生、次回のドライブGoGoは?」「ズバリ! 100万円から始める外車生活」「お約束の人気企画ですもんね」

投稿者: 青葉裕紀 (2015-09-29 08:16:13)
カテゴリー: クルマ

自家用車は、たとえば、200万円くらいの1台のクルマで何でも済まそうとするより、
100万円の”実用車”100万円の”趣味車”の2台持ちで使い分ける。
そういうのがオシャレだし、カッコ良いと思ってます。

”実用車”は当然、MT一択ですが、”趣味車”に関しては、ATでも構わないと思ってます。
……とか言いつつ、結局、”趣味車”もMTに拘ったりするんでしょうが……



そんなワケで、
MTAT問わず、100万円くらいで買える中古欧州車まとめ。
まあ、最近、欧州車、特にドイツ車はアレなんですが……



参考記事 伊達軍曹さん

400万円超の輸入新車とかわたしには無理!だからコスパ重視で旧型プジョー308後期型を狙う | 2015/08/14
http://www.carsensor.net/contents/editor/_30971.html

この品質と知名度で100万円以下はほぼ反則?現行フォルクスワーゲン ポロの超絶コスパを考える | 2015/09/02
http://www.carsensor.net/contents/editor/_31289.html

おっさんが乗っても様になる安価で稀有なコンパクトカー、ボルボC30 | 2015/09/10
http://www.carsensor.net/contents/editor/_31418.html

フェラーリの1/10の予算でフェラーリ並み(?)の快感を手に入れる方法 | 2015/09/14
http://www.carsensor.net/contents/editor/_31469.html

同じ旧型ポロでも「クロスポロ」なら今なおイケメン | 2015/09/24
http://www.carsensor.net/contents/editor/_31615.html


【VOLVO C30】(Cセグ)
カーセンサー 平均中古価格 108.4万円(2015/09/29現在)

クーペって何セグって言うんだっけ?
大きさ的にはC30はCセグだが……

V40の先代だがV40は中古で倍する。
C30のほうが中古価格や中古の状態、走行距離などのバランスが良い。

趣味車として買うなら「T-5 スポーツデザイン」あたりのグレードが良いと思う。(100万円前後)

VOLVOなのでMTは無い。ATのみ。

VOLVO C30



【Audi A3】(Cセグ)
カーセンサー 平均中古価格 47.8万円(2015/09/29現在)

後継の「A3 スポーツバック」が現行のため、コレは型落ち(=お買い得)。
ただ走行距離は相当行ってる。

MTは無い。ATのみ。

A3



【Audi S3】(Cセグ)

A3のスポーツモデル。
コレにはMTがある。というか逆にMTしかない。
A3同様、走行距離は相当行ってる。また、中古のタマが僅かしかない。



【Alfa Romeo GTV】(Cセグ)
カーセンサー 平均中古価格 75.8万円(2015/09/29現在)

このクラスでV6エンジンという変態。
デザインはピニンファリーナ。
MTのみ。右ハンドルもある。

GTV



【Peugeot 308 GTi(旧型)】(Cセグ)
カーセンサー 平均中古価格 268.2万円(新旧含め、308全モデル)(2015/09/29現在)

MT一択。タマは少ないが(ATならタマは多い)。
ラテン車ならこのあたりがお手軽。
ただ、「GTi」は150万円近くする。3ドアだし。
「プレミアム」(6MT、ターボ)なら、もうちょい安い。5ドア。

308



参考:【ポルシェ 996 カレラ】
カーセンサー 価格帯 175万円~(2015/09/29現在)


911。
水冷になったため、964に比べると不人気(=お買い得)。
ATモデル「ティプトロニック」が安い。

996


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